ТЧ-8

4 ноября 1983 г.

25/5

Чертановская

Грузовой поезд (8804-7562-8416), поезд-тренажёр (8535-7735-8724), лаборатория ММЗ (3007; в нерабочем состоянии).

Серпуховско-Тимирязевскую

01-36

8

38

Бутовскую (лёгкое метро)

84-92

3

12

Варшавское шоссе, дом 95 (тел. 622-29-31) Посмотреть на карте

http://stl-k9.narod.ru/ (неофициальный)

-

-

-

-

-

-

-

с 1983

-

с 2003

Депо "Варшавское"

Общий вид на депо. Депо по столичным меркам неогромное, однако имеет своё мотоотдедение и продувочную камеру. Депо удачно расположено между Варшавским шоссе и Павелецким направлением железной дороги, причём настолько близко, что возникает мысль, почему бы не построить гейт.

Депо "Варшавское"

Депо эксплцатирует два принципиально разных типов подвижного состава: обычных номерных...

Депо "Варшавское"

... и "Русичи" с Бутовской линии. Пока там не построят своё депо (а хотят такое сделать в 201х году в районе Остафьево и ВНИИЖТ), составы будут приписаны к "Варшавскому". На фотографии - вагон 0008.

Депо "Варшавское"

Местный мотовоз на манёврах.

Депо "Варшавское"

"Номерные" вагоны в "Варшавском" самые разные. Линия в своё время была одна из первых, полностью укомплектованная номерными. В депо поступали составы самой первой модификации (которая была самая современная в то время). Теперь они все уже прошли капремонт, однако в депо осталось немало вагонов с буквой "V" на дверях (см. фото), а так же с подстекольными фарами головного вагона (см. фото грузового поезда). На сегодняшний день в депо представлены все модификации номерных, кроме самых последних с пластиковыми сиденьями.

Депо "Варшавское"

Даже вот такие вагоны встречаются (ФОТО аналогичного вагона на станции "Бибирево").

Депо "Варшавское"

Вагон с V на дверях

Депо "Варшавское"

Выход номерного из депо

Депо "Варшавское"

Номерной заходит в депо. На заднем плане - цех ТР-3, в котором так же разместитли мини-депо для Русичей.

Депо "Варшавское"

Номерной на парковых путях

Депо "Варшавское"

Из одной из канав высовывается голова номерного

Депо "Варшавское"

"Русич" заходит в депо.

Депо "Варшавское"

Русич крупным планом.

Депо "Варшавское"

Русич заходит в депо. Поскольку составы вдвое короче обычных (всего три сочленённых вагона), они ночуют по два на одной канаве.

Внутри депо

Русич в одной из канав депо. Фотография Юрия Кондратьева.

Внутри депо (new!)

Продольный вид на канавы депо. Вдалике виден заходящий "Русич", на переднем плане - немодернизированный вагон старой модификации (81-717), т.н. "подстекольник" - его нижние фары не выпуклы, как у соседних вагонов, а плоские - спрятаны под защитное стекло. Поподробнее об этом можно узнать на сайте "Номерной". Фотография Dimon'а.

Внутри депо

Однако среди Русичей и номерных затесался и один состав типа Ем. В пассажирских перевозках депо он не участвует, а пришёл он сюда из депо "Измайлово" на консервацию - временное хранение, поскольку в самом "Измайлове" острая нехватка расстановочных мест, вызванное массовыми поставками новых составов типа "Русич". Фотография Dimon'а

Внутри депо

Ем на одной из канав депо. Его двери опечатаны, хотя некоторые печати содраны. Фотография Dimon'а

Внутри депо

Ем на одной из канав депо. Посмотреть видеоролике о перегонке этого состава в депо "Варшавское" вы можете в разделе о поезде "Акварель". Фотография Dimon'а

Депо "Варшавское"

Вид на портал. Всего вагон от депо до выхода на линию разворачивается на 180 градусов, поэтому хоть канавы депо смотрят на юг, на трафаретах виднеется "Алтуфьево".

Депо "Варшавское"

Помывочно-продувочная камера депо. Каждый день состав 05-го маршрута, прежде чем заехать на своё место, медленно заежает на 25-ю канаву и проходит помывку. Так же специальным насосом обдувается от пыли подвагонное оборудование. Оттуда выежает весь мокрый, зато вроде как чистый. Салон моется вручную отдельно.

Депо "Варшавское"

Интересная у кого-то фантазия - покрасить бампера и часть пульта у головных вагонов состава 9225-9226 в жёлтый цвет. Видимо, это ответ "Варшавского" на Акварельный "Русич".

Депо "Варшавское"

Сей диковинный состав заходит после помывки на 9-ю канаву.

Депо "Сокол" (new!)

Продольный вид на грузовой поезд в современной раскраске. Рядом стоит грузовой поезд депо "Черкизово". Фотография Слесаря К/Б.

Депо "Сокол" (new!)

Продольный вид на грузовой поезд. Рядом стоит грузовой поезд депо "Черкизово". Фотография Слесаря К/Б.

Депо "Варшавское"

Современный вид на грузовой поезд (май 2007 года; вторым вагоном в составе едет перегоночный в "Выхино" на капремонт). Обратите внимание на покраску среднего вагона головного поезда - серую полосу, ничем не отличающуюся от головных вагонов.

Депо "Измайлово"

Однако такое было не всегда. Где-то с начала-середины 2006 по самое начало 2007 года средний вагон был с жёлтой полосой под самым ребром жёсткости, резко отличающийся от остальных вагонов поезда.

"Текстильщики" - "Волгоградский проспект"

Поезд едет в своё депо из "Выхина", везёт колпары. Фотография тов. Кунцева.

"Текстильщики" - "Волгоградский проспект"

Средний вагон с жёлтой полосой. Фотография тов. Кунцева.

Депо "Измайлово"

Вид на грузовой поезд целиком со старым вариантом окраски.

Депо "Измайлово"

Варшавский грузовик позирует рядом с местным Ежиком.

Станция "Партизанская"

Грузовой поезд на станции, остановка для получаения расписания. Фотография тов. Тимирязева.

Депо "Варшавское"

Окраска дверей у головных вагонов - V, первый - с обычными фарами 2-2-2...

Депо "Варшавское"

...последний - "подстекольник".

Депо "Варшавское" (new!)

Голова этого вагона сопровождения. Нижние фары плоские - такие вагоны называются "подстекольниками" и таких осталось очень мало. В частности это означает, что ваго ещё не проходил капитальный ремонт. Так же вверху видно слово "Варшавский", вырезанное из рекламы. Фотография Dimon'а

Депо "Варшавское" (new!)

Голова грузового вагона внутри родного депо. Фотография Dimon'а

Депо "Варшавское"

Грузовой поезд, как и у других депо, используется для перевозки колёсных пар и мотор-компрессоров, а так же (что более актуально для немолодых номерных) для доставки вагонов на капремонт и обратно.

Внутри грузового поезда (new!)

Внутри грузового вагона. На полу лежит лента-транспортёр для фиксации и продвижения дальше по салону колёсных пар. Фотография Dimon'а

Внутри грузового поезда (new!)

Интерьер вагона сопровождения. Демонтированы почти все поручни, неровно закреплены сиденья. Вдоль вагона стоят столы, шкафы, инструменты. Сохранилась карта метро 2002-2003 года. Фотография Dimon'а

Внутри грузового поезда (new!)

ТЭД в грузовом вагоне. На бирке написано "Депо Варшавское №... взамен №...". Фотография Dimon'а

Депо "Варшавское"

У поезда лежат трафареты "ГРУЗОВОЙ Депо "Варшавское".