Станция "Семёновская"

Общий вид на станцию. Крсаивый напольный светильник. Станция была открыта 18 января 1944 года в составе участка "Бауманская" - "Измайловская" (ныне "Партизанская") как продолжение Арбатско-Покровской линии на восток.

Станция "Семёновская"

Однако 15 мая станцтю закрыли для "ремонта экскалаторов" сроком на один год. Объявление на самой станции "Семёновская".

Возле станции "Электрозаводская"

Такое же объявление повесили и возле вестибюля станций, предлагаю народу проехать на автобусах маршрута "М", которые работают без АСКП, но с живым кондуктором.

Возле станции "Электрозаводская"

Приглашение к автобусам "М".

Возле станции "Электрозаводская"

Автобус "М" ожидает редких пассажиров на остановке "Станция метро "Электрозаводская".

Возле станции "Электрозаводская"

Табличка автобуса "М" крупным планом.

Звукозапись с "Семёновской"

На звукозаписи мужским голосом звучит "Осторожно, двери закрываются, следующая станция "Семёновская" (на станции "Электрозаводская"). Запись мне подарена от Антона, сделана задолго до переименования станции.

Станция "Семёновская"

Светильник на станции "Семёновская".

Станция "Семёновская"

Скульптура в торце станции. Станция оформлена на тему Великой Отечественной войны, скульпторы - известнейшие В.И.Мухина и Н.К.Вентцель.

Станция "Семёновская"

На станции не ноль, не один, и не два ряда колонн, как обычно в метро - а целых четыре. Таким образом, между платформами и центральным залом между рядами колонн образовались коридоры. Вид из коридора на платформу второго пути.

Станция "Семёновская"

Вид из коридора через станцию на платформу первого пути. На самом деле на этой станции классические пилоны поменяли на четыре тонких колонны, в результате чего и образовались эти коридоры.

Станция "Семёновская"

Путевая стена станции "Семёновская". На стрелочных указателях - следующая станция "Измайловский парк".

Станция "Семёновская"

Скульптурное оформление путевой стены.

Станция "Семёновская"

Посадка на поезд на втором пути.

Станция "Семёновская"

Кадр из видеоролика "Проезд станции "Семёнёновская". На станции горит только аварийное освещение.

Станция "Семёновская"

Счастливые начальники станции в день открытия.

Станция "Семёновская"

Общий вил на станцию. Телеканал "Столица" берёт интервью.

Станция "Семёновская"

Телеканал "Столица" берёт интервью.

Станция "Семёновская"

Возле торца организовали мини-выставку с материалами о прошлом и настоящем станции.

Станция "Семёновская"

Общий вид этой выставки.

Станция "Семёновская"

Фрагмент выставки - фотографии станции после открытия, до закрытия и после нового открытия.

Станция "Семёновская"

Фотография агитационного плаката по поводу автобуса "М".

Станция "Семёновская"

Значок "Семёновская - 2006".

Станция "Семёновская"

Билетик станции "Сталинская", завалившийся за экскалатор и найденный строителями. Раньше вход в метро осуществлялся не по бесконтактным картам, магнитным билетам и даже не по жетончикам и пятикопеечным монетам, а по специальным отрывным талончикам.

Станция "Семёновская"

Фотография на память с ДСП станции.

Станция "Семёновская"

Новые металлические двери настолько очень гладкие. Их можно использовать как зеркало.

Станция "Семёновская"

Современные стрелочные указатели.

Станция "Семёновская"

Вид на путевую платформу.

Станция "Семёновская"

Скульптурная композиция на путевых стенах не изменилась.

Станция "Семёновская"

Телевизионщики снимают новый экскалатор.

Станция "Семёновская"

В ввестибюле первый час после открытия установили колонки и крутили музыку.

Станция "Семёновская"

Традиционный стол с книгой отзывов о новой станции.

Станция "Семёновская"

Новые турникеты несколько тесно и необычно смотрятся на старой сталинской "Сталинской".

Станция "Семёновская"

В день открытия вестибюль оформили по-праздничному.

Станция "Семёновская"

Сотрудники метро в праздничной одежде в вестибюле станции.

Станция "Семёновская"

Новый экскалатор.

Станция "Семёновская"

Фотограф завпечатляет потолок станции.

Юбилейный билетик

Первые посетители станции имели честь купить юбилейные билетики на 2 поездки. Один такой билетик так же лежал на выставке.

Чек

На чеке новой "Семёновской" вместо "ё" печатается "¿".

Станция "Семёновская"

Прибытие поезда на второй путь.

Станция "Семёновская"

Отправление поезда с первого пути.

Станция "Семёновская"

Общий вид центрального зала. Немного поменяли дизайн светильников.

Станция "Семёновская"

Скульптурная композиция "Красной армии - слава" осталась на прежнем месте.

Станция "Семёновская"

Потолок и пол тоже не поменяли.

Станция "Семёновская"

Современные стрелочные указатели с "Партизанской"

Станция "Семёновская"

Начало путевой платформы второго пути.

Станция "Семёновская"

Поезд следует до станции Партизанская.

Станция "Семёновская"

Междуколонный коридор.

Станция "Семёновская"

Вид на противоположную платформу между колоннами.

Станция "Семёновская"

Новый экскалатор, но лампы сделали в стиле 80-х.

Станция "Семёновская"

Двери на выход станции.

Станция "Семёновская"

Над ними висит табличка, глаголющая о том, что в эти двери можно входить и проходить на станцию в часы-пик.

Станция "Семёновская"

Сердечное поздравление на вестибюле станции.

Станция "Семёновская"

Общий вид нового вестибюля.

Станция "Семёновская"

Местный торговый центр решил тоже подзаработать и под предлогом "праздника весны" в день открытия станции метро дарил подарки.

Автобус "М"

Метро уже давно открыто, но автобусы "М" ещё ходят. И даже есть люди, которые в них едут: они без турникетов и проежают дистанцию за три минуты, когда для спуска в метро, ожидания поезда, проезда одной станции и выхода требуется в разы большего времени.

Автобус "М"

Прощальная фотография. С исчезновением этого автобуса исчезает целая эпоха городского транспорта без АСКП. Завтра не останется ни одного внутригородского автобусного, троллейбусного или трамвайного маршрута без "Электронного кондуктора".