Станция "Фили"

6 июля 2005 года. Обкатка самого первого постоянного поезда "Русич" на Филёвской линии, недавно прибывшего из Мытищ - №№ 0030-0515-0516-0031.

Станция "Фили"

Вид поезда вблизи. Видна надпись на табло "Посадки нет". Прошу обратить внимание, что в одну строку.

Станция "Филёвский парк"

7 июля 2005 года. Обкатка поезда 0030-0031.Впечетляющее количество человек в кабине - 7, из них только трое в форме работников метро.

Станция "Филёвский парк"

Поезд "Русич" вблизи. Всё та же надпись "Посадки нет". Ещё одна интересная деталь - у поезда горят четыре фары. Позже, во время пассажирской эксплуатации и обкаток будут гореть только две фары.

Станция "Пионерская"

6 сентября 2005 года. Поезд "Русич" №№ 0032-0517-0518-0033, недавно прибывший из Мытищ, прибывает на второй путь станции.

Станция "Пионерская"

Для молодых людей на станции это вызвало смех. Я был предупреждён насчёт этого и заранее этого ждал. Машинисты открывают двери не со стороны платформы специально для тренировки.

Станция "Пионерская"

Ещё один вид с дверями не с той стороны.

Станция "Пионерская"

Уежает "Скиф" ("Русич"), приежает Ежик.

Станция "Кунцевская"

7 сентября 2005 года. Поезд, на этот раз №№0027-0514-0519-0028 (вагоны №№0027-0514, 0028 раньше временно работали на Бутовской линии), опять открывает двери не с той стороны. Вживую - красивое зрелище!

Станция "Кунцевская"

Кто не сможет прыгнуть с пригорка на метр вверх и оказаться в поезде? Из открытых не с той стороны дверей поезда слышится елеразличимый женский голос. По идее, при следовании в центр должен говорить мужской. Видно, перепутали, или тренируются.

Станция "Кунцевская"

Поезд покидает станцию. Надпись "Посадки нет" на вагоне 0028 уже в две строки.

Станция "Кунцевская"

29 декабря 2005 года. Этот же самый поезд (№№0027-0514-0519-0028) опять ни с того ни с сего пустили на обкатку.

Станция "Кунцевская"

Вагон с номером 0027 на станции.

Станция "Кунцевская"

Поезд покидает станцию. Хоть фотография смазалась, вполне видны сиденья жёлтого цвета - ведь на Филёвских скифах сидения только коричневые.

Перегон "Молодёжная" - "Кунцевская"

Поезд 0028-0027 на обкатке. К сожалению, из-за обильного снегопада фотографии толком не получились.

Станция "Александровский сад"

Табло "К поездам до станции" без "Делового центра".

Станция "Александровский сад"

Ещё задолго до открытия "Делового центра" на Александровском саду появились странные ответвления на схемах в виде рогов.

Станция "Киевская"

Указатели линии на путевой стене до открытия "Делового центра".

Станция "Киевская"

Современный вид на путь в сторону "Студенческой".

Станция "Киевская"

Современный вид на путь в сторону "Смоленской".

Схема метро

В поездах "Русич"(в том числе и в открывавшем станцию "Деловой центр") к моменту открытия мини-метро не поменяли маленькие вагонные схемы. Это - схема метро из поезда 0030-0031, открывавшего станцию "Деловой центр" в день открытия.

Станция "Арбатская"

Раньше (до августа 2005) путевая стена первого пути "Арбатской"-ФЛ выглядела так.

Станция "Арбатская"

Теперь на существующие указатели линии повесили ответвление и пересадку к "Деловому центру", при этом оставили значительную синюю полосу для дальнейшей вставки "Международной".

Станция "Арбатская"

Два указателя остановки первого вагона: оригинальный и обыкновенный.

Станция "Парк Победы"

Здесь мы видим переход на станцию "Киевская" Филёвской линии без "Делового центра".

Станция "Киевская"

"К поездам до станции" без "Делового центра".

Станция "Молодёжная"

Путевая стена второго пути, ещё тогда не знавшая "Делового центра".

Станция "Багратионовская"

В оборотном тупике за станцией виднеется поезд.

Станция "Багратионовская"

По первому пути едет Еж, в оборотном тупике стоит Скиф ("Русич"). А если хорошо приглядеться, на заднем плане просматривается вестибюдь станции "Филёвский парк" и Еж, покидающий её на втором пути. Расстояние между станциями - примерно 800 метров.

Поезд 0030-0031

Поезд в оборотном тупике.

Поезд 0030-0031

Поезд "Русич", на заднем плане - поезд Еж на первом пути.

Поезд 0030-0031

Наглядная фотография: Еж и Скиф ("Русич"). Редко где вне метро можно в настоящем увидеть далёкое прошлое и перспективное будущее.

Поезд 0030-0031

Вид на поезд "Скиф" с аллейки местного сквера.

Поезд 0030-0031

Поезд "Русич" выежает из тупика на второй путь "Багратионовской".

Поезд 0030-0031

Поезд "Русич" под западным вестибюлем "Багратионовской", напоминающем паука.

Поезд 0030-0031

Еж и Русич на одной станции.

Поезд 0030-0031

Еж уже давно поехал, а Русич стоит и ждёт разрешение отправиться в депо.

Поезд 0030-0031

Поезд "Русич" сворачивает в депо "Фили".

Станция "Филёвский парк"

Обкатка нового поезда 0034-0520-0521-0035, пока без пассажиров.

Станция "Филёвский парк"

Красивая фотография. Поезд "Русич" проежает станцию без остановке. На табло у него престранная надпись "8 Circular Route" ("Круговой маршрут"), причём - прошу обратить внимание - опять в одну строку. Возможно, такая надпись, но на русском языке будет в будущем на табло поездах, ходящих по Кольцевой линии. В задней кабине на кресле растянулся и сладко спит машинист.

Скачать эту фотографию высокого качества для рабочего стола (1152*864, 569 КБ).

Станция "Филёвский парк"

Обкатка нового поезда 0034-0521-0520-0035. Не совсем очевидно, зачем у него поменяли местами головные вагоны. Это уже прям в депо "Фили" в традицию зашло...

Станция "Филёвский парк"

Обкатка нового поезда 0034-0521-0520-0035. Вместо "Circular Route" - самое обыкновенное сообщение "Посадки нет" в две строки. А на улице выпал первый снег - 26 октября 2005 года - падает практически не переставая, дует ветер - совсем как зимой. При этом завтра будет "весна" - сыро, кое-где в тени остатки снега, всё тает, виднеется трава, немного листьев на деревьях.

Станция "Филёвский парк"

Свеженькие сиденья в поезде.

Станция "Молодёжная"

Обкатка нового поезда 0034-0521-0520-0035, пока без пассажиров. Интересная особенность: назад едет больше народу в кабине, чем туда.